固定货物

安全原理

消除加速力 –必须满足下列要求：

1,0 G = 货物重量

根据规定，在运输途中，必须保证两侧和后方产生的加速度不超过货物重量的50%，向前的加速度不超过货物重量的80%。

如果用火车或者船运，数值还要相对高一些。

KRAITEC ®系列高品质防滑垫完全符合这些规定。

不足的安全负载

真实案例

铝线圈

货物载于23,400 kg的铝圈，水平线在后方位置及垂直线在前方位置。大约19,300 kg会靠向前方固定装载－4,100 kg则不会。这些圈被捆绑在木制框架，以形成一个负载单元。

摩擦配件是平滑的木制防滑地面，μ = 0.3。货品由15条捆绑带固定，其STF值为350 daN。捆绑带所需的数量理应要38条。

若使用我们的防滑地垫，货物就能有足够的牢固性。

            

 

MDF板

货物载于24,400kg的MDF板，分别捆绑成8个包装。全部货物不是靠向前方牢固，就是靠各后方。摩擦配件为平滑的刨花板或MDF板地面，μ = 0.2。货物以12条捆绑带固定，其STF 值为 500 daN。捆绑带所需的数量理应要49条。货车是 通过验证的侧帘货车，但如果货物能稳固地固定，货车的结构是无关痛痒的。若使用我们的防滑地垫，货物就能有足够的牢固性。

            

  

压型钢板 (Profile steel)

货物载于22,600kg的压型钢板。只有一部份的货物牢固地装载在前方和侧面。摩擦配件是新粉刷好的钢材面，μ = 0.2。货物以12条捆绑带固定，其STF 值为 500 daN。由于货物中有不同的种类，无法靠后方拴紧或捆绑。

唯一方法是重新装载于加上防滑地垫的表面之上。货车司机已系上了13条捆绑带(其中10条已经用至磨损!)，货车上另有20条捆绑带(STF = 250 daN)。在数学层面来说，捆绑带所需的数量理应要193条－或97个 棘轮柄捆绑带(STF = 500 daN)。

 

            

轨道 (Rails)

货物载于28,700 kg的不规则轨道上。磨擦配件为木材上的钢材表面，μ = 0.3，及两层钢材，μ = 0.2。货物以6条捆绑缆绳固定。货物没有足够的固定措施的同时，货车亦超重约3,500 kg。

唯一的解决办法是将货物重新装载于防滑物料之上（其余的3,500 kg由其它运输工具运载）。假设动力摩擦系数为μ = 0.25，并假设1条捆绑缆绳可提供1,000 daN，所需的捆绑缆绳数量为21条。尽管如此，并不是所有的轨道都有捆绑缆绳固定。